Связаться со мной проще, чем кажется. Я читаю всё, что приходит на почту, и стараюсь отвечать даже на самые короткие письма. Просто иногда уходит пара дней — проект не единственное, чем я занят, и мне важно отвечать по делу, а не отписками.
Пишите, если:
- Заметили неточность в обзоре или тесте — особенно в данных по OBD-сканерам, версиях прошивок мультимедиа или сценариях работы ассистентов;
- Хотите предложить автомобиль, интерфейс или устройство для разбора — электромобиль, новая медиасистема, адаптер ELM327 с нестандартным софтом;
- Столкнулись с цифровой особенностью автомобиля, о которой мало кто говорит — например, скрытое меню диагностики в китайском электрокаре или неочевидная логика голосового помощника в новой прошивке;
- Ищете совет, какой OBD-адаптер взять под конкретную задачу, или не можете понять, почему ваш сканер не видит определённые датчики;
- Хотите обсудить UX автомобильных интерфейсов — не для статьи, а просто потому что тема зацепила.
Я не консультирую по ремонту, не занимаюсь подбором машин и не продаю диагностическое оборудование. Всё, что я рассказываю в статьях и письмах, — результат личного опыта и тестов в полевых условиях.
Почта для связи: [email protected]
Социальные сети пока не веду — всё время уходит на тесты и тексты. Если появятся — обязательно добавлю ссылку сюда. А пока самый надёжный способ — почта. Я отвечаю с того же адреса, так что письмо не потеряется.
Если вы пишете по теме, которая ещё не раскрыта на сайте, не переживайте, что предлагаете «не формат». Именно так появлялись статьи про OBD-сканеры на электричках, разборы меню мультимедиа в китайских авто и тесты адаптеров в холода. Темы, которые приходят от читателей, часто становятся самыми живыми материалами.